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使用变速箱时遇到这些问题不要慌!
更新时间:2022-07-21   点击次数:646次
  变速箱效率高、构造简单、使用方便。组成式变速器,通常由两个简单式变速器组合而成,其中档数较多的称为主变速器,较少的称为副变速器。
 
  变速箱的常见故障及解决方法:
 
  1、挂档难、顿挫感
 
  起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时凉车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不舒适性;原因是变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作。
 
  2、自动挡闯挡、冲击感
 
  起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档,车子有明显的冲击感、闯档。
 
  原因可能是变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障。
 
  变速箱故障
 
  3、变速箱异响、噪音大
 
  车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。造成上述现象的主要原因是变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。
 
  4、变速箱温度过高
 
  行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。这应该是变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温造成的。
 
  5、车子发生打滑或冲击
 
  如果挂上D档或R档车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。
 
  6、变速箱体内产生异味
 
  变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。
 
  变速箱故障
 
  7、引擎空转
 
  引擎空转一般发生在两种情况:
 
  (1)、在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来有恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。
 
  (2)、在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上,处理起来出要变速箱*解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。